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高铁票没赶上车可以退票吗

李志明 发布于:2024-07-26 编辑于:2025-05-03 18:32:42 48641

高铁票没赶上车可以退票吗

可以改签也可以退票。根据《铁路旅客运输规程》第三十四条 旅客不能按票面指定的日期车次乘车时,在列车有能力的前提下可以办理一次提前或改晚乘车签证手续。办理改晚乘车签证手续最晚不超过开车后2小时,团体旅客必须在开车48小时以前办理。

高铁改签和火车票改签一样的,都是不需要手续费的,但是一张车票只能改签一次,改签后的车票不能在进行改签,只能进行退票了,退票时要收取5%到20%的退票手续费的。票面乘车站开车前48小时以上的,退票时收取票价5%的退票费;开车前24小时以上、不足48小时的,退票时收取票价10%的退票费;开车前不足24小时的,退票时收取票价20%退票费。高铁车票在退票时,应当在购票地车站或票面发站办理。

扩展资料:

高铁票改签最迟时间限制具体如下:

1、如果您是在开车前48小时(不含)以上决定改签的,那么您可以改签预售期内有票的其他列车;

2、但如果您是在开车前48小时以内才临时决定改签的话,可以改签开车前有票的其他列车,也可改签开车后至票面日期当日24:00之间有票的其他列车,但是票面日期次日及以后的改签就不再为您办理了。

高铁没赶上可以退票吗

如果旅客没有赶上高铁票所指定的高铁车次,那是不能退票的,因为铁路部门规定的退票规定是在列车开车前两小时前。

高铁没赶上能退票吗

错过了高铁,是不可以退票的,只能改签:在乘车站可以改签票面时间当天24点之前的其他车次。

1、在开车前48小时以上的,可改签预售期内的任意车次;

2、在开车前48小时以内的,可改签从办理改签之时到票面日期当日24:00之间的其他车次,不办理票面日期次日及以后的改签;

3、火车开车之后,也可以改签啦,可改签当日的其他车次,但只能在票面发站办理改签。

高铁票没赶上车可以退票吗

高铁检票口没有显示地标

告诉你到站台上按照哪个颜色的地面标签来寻找车厢。站台地面上有标注车厢号的贴纸,可能会有很多张,颜色不同。

按刚进站的LED屏幕上显示的颜色标志看,如果是显示蓝色,就看蓝色地标,如果显示红色,就看红色地标

进了站,一般楼梯口上面又会有一个显示频幕,上面会标类似左边1-6和右边6-10这样的提示,按照上面的提示走就可以了。

为了区分不同的编组,就不得不贴上各种颜色的地标以示区别。大家检票进站时,抬头看一看检票口上方的屏幕,就能看到车次后面标注了该趟列车对应的地标颜色,按照相应的地标颜色到站台上找到自己车票上对应的车厢号排队候车就可以啦。

乘客要留意站台广播,不同车次到站,需要对上对应的颜色去寻找车票上所写的车厢号。

动车组列车的编组,有些车是16节大编组,有些车是8节单联,有些车是88重联。

大多数动车组列车车次为单号时,车头方向为1车,车尾方向为8车/16车,车次为双号时则相反,车头方向为8车/16车,车尾方向为1车,这种编组称为正编组。

但是这种规则在停靠中间站的时候会出现车次为单号时8车/16车在车头,1车在车尾的情况,此时的车厢编号就完全反过来,这种列车的编组被称为反编组。

比如,合肥南->南昌西,车次是单号,途经上饶站时,8车/16车在车头,1车在车尾,而广州南->合肥南,车次是双号,途经上饶站时,1车在车头,8车/16车在车尾,所以站台上的地标可能跟别的就相反了。

蓝色底白字地标指示的是正编组8节动车组车厢号,紫色底白字地标指示的是反编组8节动车组列车车厢号,黄色底黑色字地标指示的是正编组16节动车组列车车厢号,绿色底黑色字地标指示的是反编组16节动车组列车车厢号。

参考资料来源:

高铁两车会车时为什么晃动大

高铁速度非常快,两车交会时,速度差异导致车体周围的气压不一致,所以会有抖动,不过是非常安全的。

在高速时列车要冲破风阻行驶,就会产生巨大的噪音,强度与速度的6-9次方成正比,特别是通过隧道时的「活塞效应」:列车在隧道行驶时,车身前方大部分空气都被列车挤压而被迫向前流动,只有馀下的小部份能在列车与道壁之间通过,列车就像活塞那样,在管道内挤压空气。气压波动沿着隧道传播,在隧道另一端的出口造成爆破声(Tunnel Bomb)。

空气对高铁列车的杀伤力除表现为空气阻力外,还有气动噪声丶隧道微气压波丶列车表面压力波等。当列车进入隧道,或者两列高速列车交汇时,车外的压力变化可以达到5-10千帕(kPa),造成气压波动,导致乘客耳膜不适。要维持乘客的舒适度,就要将车厢内的压力变化降低到1-2千帕左右。

现在高铁一个小时多少公里

回答:

高铁目前运行时速达到了350公里每小时,有时候会有时速250或者300公里。

高速铁路,简称高铁,是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道,更不是指列车。

高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里(含)至350公里(含),运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路,并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件,将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。

高铁停运会提前多久通知

高铁停运时提前通知的具体时间可能会因不同情况而有所不同,一般来说,高铁停运的通知会尽可能提前,并以各地铁路管理部门和相关运营公司的规定为准。以下是一些常见情况下的通知方式和提前时间:

预计天气恶劣:如果天气预报或其他因素预示着可能影响高铁运营的恶劣天气(如台风、暴雨等),运营公司会提前通过媒体公告、官方网站、APP推送、短信通知等渠道发布停运通知,通常会提前数小时或更长时间。

突发事件:遇到突发事件(如自然灾害、恶劣天气突然加剧、交通事故等)造成高铁线路无法正常运营,相关管理部门将及时发布停运通知,以确保乘客的安全。通常这种情况下通知时间可能较短,取决于事件的紧急性和处理进展。

计划维护和调整:有时为了进行计划维护、设备更新或调整列车时刻表,高铁运营公司可能需要暂停部分或全部列车运营。通常在这种情况下,提前通知时间可能比较长,可以提前数天或更长时间。

请注意,具体的停运通知和提前时间会根据不同的地区、线路和运营公司而有所不同。建议您在乘坐高铁前关注相关媒体、官方网站、APP或与当地铁路管理部门或运营公司联系,以获取最准确和最新的停运通知。