新车尾气超标是什么原因引起的

1、汽车老化

如果车辆行驶里程已经超过45万公里或使用年限已经超过15年了，汽车各个部件会出现明显老化、接触不良、密封性差、压力不足等现象。

2、三元催化器失效

三元催化器失效是汽车尾气超标的最主要原因。

三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。

当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的CO2气体;

HC化合物在高温下氧化成水(H20)和CO2;NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。

3、发动机工作不正常

发动机可能存在缺缸、火花塞漏机油、串油等现象，当加大油门时，发动机运转不是平稳有力。

4、氧传感器损坏

在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件，用于检测排气中氧的浓度向ECU发出反馈信号，由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近，使燃油燃烧更加充分。

当氧传感器损坏时，混合气的空燃比偏离理论空气燃烧比例，使三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，排放超标，同时油耗也会明显上升。

5、车辆三大系统脏（进气系统，排气系统，燃油系统）

买个新车开几年卖掉最合适

买车保值性不应该单纯的看3-5年这个周期，这个问题其实应该综合考量汽车使用老化、换代周期以及车辆级别。不同级别车辆于车辆不同的生命周期购入，残值变化是不一样的。

我们按照一台紧凑级别15万左右的家用过渡车辆来进行计算。

目前的车型换代属于3年改款，五年换代。在换代周期购入不仅优惠少，而且可能做第一批吃螃蟹的人，车辆的很多小毛病都会找上门。而上市的第二年购入，在三年以后卖出，享受了一款车型的整个生命周期，并且赶在换代之前卖出，也避免了价格的崩盘。

三到五年卖车残值最大是很多车主的常识，但如果车辆的老化比较高，车主是可以推迟卖车的，因为爱车成色偏差，是很容易被砍价的，与其这样还不如继续发挥运力价值，继续使用。

对于紧凑级别的车型来说，市场需求量最大，所以相比于中级以及豪华车型最具保值的优势。而中级车型，一般改款换代变化最大，很多车主购入中级车也很少考虑二手车，所以三年以内的最有保证。

这里是一本车，每日更新。

自动挡新车需要磨合？自动挡新车需要磨合吗

不需要磨合。

因为在现代汽车制造技术的发展下，自动挡新车已经能够做到零磨损的状态下运转。

而且新车一般都会经过严格的质检和测试，确保车辆部件的精度和配合度，不需要磨合。

另外，磨合期间车辆性能不稳定，甚至有可能对车辆部件造成不可逆的损伤。

因此，自动挡新车不需要磨合。

延伸内容：虽然不需要磨合，但是新车在开运输过程中可能会遇到一些路况问题，所以还是需要保养车辆，检查车辆的状态。

同时，新车在开车前需要先认真了解车辆的使用说明书，搞清楚使用方法和注意事项，以免出现错误操作导致车辆损坏。

新车车门很紧怎么办

1、可能是车辆的门把手锁和锁柱之间摩擦较大，这样在开关车门的时候也比较费力，车门长时间的开关导致润滑较差，进而车门不好打开。

解决的办法：取出螺丝松动剂，对车门锁柱进行润滑，轻轻地在上面喷些螺丝松动剂，再向车门锁的地方喷一些螺丝松动剂，这样就起到了润滑的作用，同时如果生锈的话，还可以将铜锈去除掉，这样开关车门就省力多啦，不管什么原因，这种方法还是很实用的。

2、可能是车门锁柱不正，或是车门锁柱太靠里。锁柱不正肯定导致开关比较费力，还有可能使门子高低与后翼子板的棱线不齐，锁柱太靠里，同样的开关车门也比较费劲，因为这时用小力气根本关不上，只有用大些力气才会将车门关上。

解决的办法：取出大级轮和M8，将锁柱上的两条螺丝拧松，把锁柱摆正，然后固定，关上车门试试，看看车门棱线与后翼子板棱线是否持平，高低是否一致，如果车门棱线低于后翼子板棱线，说明锁柱还靠里，还需要往外调，这样一点一点的调，直到合适位置，这样车门开关应该就好多啦。

提新车验车流程2020年

一、提车需要的证件手续

1、购车发票：购车发票是购车时最重要的证明，同时也是汽车上户时的凭证之一，所以在购车时您务必向经销商索要购车发票，并要确认其有效性。

2、车辆合格证：合格证是汽车另一个重要的凭证，也是汽车上户时必备的证件。只有具有合格证的汽车才符合国家对机动车装备质量及有关标准的要求。

3、三包服务卡：根据有关规定，汽车在一定时间和行驶里程内，若因制造质量问题导致的故障或损坏，凭三包服务卡可以享受厂家的无偿服务。不过像灯泡、橡胶等汽车易损件不包括在内。

二、新车验车步骤：

1、先检查外观 重点是漆面

首先必须对车辆的外观进行一个详细的检查，看看漆面是否有划痕，特别是车的四个角，因为在移动过程中也不是百分百不会有小刮蹭，以防万一，不留遗憾。车主可以要求将车开到室外光线好的场地上要求检查。

2、打开机器盖 检查发动机舱

发动机舱内主要检查各项油液是否正常。对于以前没有私家车或不熟悉车辆构造的车主来说，这一步可谓是学习的机会。让销售顾问教你如何查看这些油液正常与否可以帮助你以后简单判断一些基本故障。

3、检查车内设备是否正常运转 车内设备重点需要熟悉和调试车内各个按钮的使用、仪表盘内各项功能的设置、内饰等细节部位是否全新整洁、随车设备是否齐备。最后就是开上车遛几圈，看车内的功能是否完好、车运转是否正常。