win7系统开启EasyConnect后不能上网了

在“计算机”图标上右键单击，在弹出的菜单上选择“属性”。

弹出“系统属性”，选择“系统保护”标签。在“系统保护”里，可以根据需要选择“还原系统设置和以前版本文件”或“仅还原以前版本文件”，然后选择适当的磁盘空间使用量以供备份文件使用。最后单击应用确定即可完成设置，驱动器保护状态即可开启。1、点击“系统还原”按钮。2.选择一个已经创建的还原点，点击下方的“扫描受影响的程序”进入下一步操作。3.在扫描影响的程序中，计算机能够能够列出“删除的程序和驱动程序”以及“可以还原的程序和驱动程序”，这里提醒注意，还原的程序不一定完全能用，有可能需要二次安装。等待扫描完成后。用户既明白还原点中更改的程序有哪些，然后根据需求进行下一步操作进行系统还原。

项目管理系统里面的WBS编码是什么意思啊

WBS(工作分解结构)是Work Breakdown Structure的英文缩写，是项目管理重要的专业术语之一。

WBS的基本定义：以可交付成果为导向对项目要素进行的分组，它归纳和定义了项目的整个工作范围每下降一层代表对项目工作的更详细定义。无论在项目管理实践中，还是在PMP，IPMP考试中，工作分解结构(WBS)都是最重要的内容之一。

WBS总是处于计划过程的中心，也是制定进度计划、资源需求、成本预算、风险管理计划和采购计划等的重要基础。WBS同时也是控制项目变更的重要基础。项目范围是由WBS定义的，所以WBS也是一个项目的综合工具。

WBS是由3个关键元素构成的名词：工作(work)--可以产生有形结果的工作任务;分解(breakdown)--是一种逐步细分和分类的层级结构;结构(structure)--按照一定的模式组织各部分。

烷烃的系统命名法，能举例吗

烷烃的系统命名法

(1) 直连烷烃按碳原子数命名,碳原子数在十以内,依次用天干（甲乙丙丁戊己庚辛壬癸）来代表碳原子数,在十以上时直接用中文数字如十一、十二······来表明碳原子数。

(2) 带有支链的烷烃——支链烷烃命名时是把它看作是直连烷烃的烷基衍生物。a、选择主练——把构造式中连续的最长碳棒——作为母体称为某烷.把构造式中较短的链作为支链,看做取代基.命名时将基名放在母体名称的前面,称为某基某烷.如果构造始中较长碳链不止一条时,则选择带有最多取代基的一条为主链.选择主练时要注意,不能只把书面上的直连看做主链,凡连续相连的碳原子都应包括在一条碳链内。b、从最接近取代基的一端开始,将主链碳原子用阿拉伯数字1,2,3,······编号。c、命名取代基时,把它们在母体链上的位次作为取代基的前缀.如果带有几个不同的取代基,命名时将简单的基团名称放在前面,复杂的基团名称放在后面(英文名称则以取代基名称的首字母A,B,C,······为次序).如果带有几个相同的取代基,则可以合并,但应在基团名称之前写明位次和数目,数目需用汉字二、三······来表示.为了清楚起见,书写化合物名称时,要注意各个位次数字位次之间须用逗号隔开,位次与基名之间需用短线“-”相隔,最后一个基名和母体名称直接相连。

防侧滑系统的工作原理！装在车的那里？和英文简称

防滑系统的最高形式——ESP

如果你现在准备购车，当阅读车辆配置单时会发现越来越多的英文缩写出现在车辆的配置单里，如：ABS、EPS、ASR等。特别是在选购一些欧洲车型时，销售人员往往会颇为自豪的为你介绍，他们的车型已经装备了ESP了，驾驶起来特别安全。那么ESP究竟是怎样让车辆在行驶时更加安全呢？

EPS的由来

大家对ABS（Anti-lock Brake System，防抱死刹车系统）应该相当熟悉了吧。ABS 的功能即在车轮将要抱死时，降低制动力，而当车轮不会抱死时又增大制动力，如此反复动作，使紧急刹车的制动效果最好而且刹车时不会失去转向能力。在世界各国生产的轿车中有近 75%装备了ABS。可是，随着人们对汽车的安全性要求越来越高，别的电子安全装置也随之发展起来，于是又出现了ASR（Anti Slip Regulation），也就是驱动防滑系统，又称牵引力控制系统。ASR的作用是当汽车加速时将车轮滑动率控制在一定的范围内，从而防止驱动轮快速滑动。它能提高车轮的牵引力，同时保持汽车的行驶稳定，使行驶在湿滑的路面上的汽车不会在加速时驱动轮打滑，导致甩尾和方向失控。

虽说ABS与ASR能提高汽车的安全性，但它们都是被动的安全装置。随着科技的发展，作为ABS和ASR两种系统功能的延伸，ESP车辆稳定电控系统出现了。

“NMD”全称是什么系统

NMD全部组成是:2处发射阵地、3个指挥中心、5个通信中继站、15部雷达、30颗卫星、250个地下发射井和250枚拦截导弹系统。

具体地说，NMD是由5大部分组成的，即预警卫星、改进的预警雷达、地基雷达、地基拦截弹和作战管理指挥控制通信系统。

预警卫星用于探测敌方导弹的发射，提供预警和敌方弹道导弹发射点和落点的信息。

这些卫星都属于天基红外系统，也就是说靠敌方发射导弹时喷射的烟火的红外辐射信号来探测导弹。

改迸的预警雷达，它们是NMD系统的“眼睛”，能预警到4000-4800千米远的目标。

美国除要改进现有部署在阿拉斯加的地地弹预警雷达以及部署在加州与马萨诸塞州的“铺路爪”雷达外，还要在亚洲地区新建一个早期预警雷达。

地基雷达是一种X波段、宽频带、大孔径相控阵雷达，将地基拦截弹导引到作战空域。

地基拦截弹是NMD的核心，由助推火箭和拦截器(弹头)组成，前者将拦截器送到目标邻近，后者能自动调整方向和高度，在寻找和锁定目标后与之相撞，将它击落在太空上。

作战管理指挥控制通信系统利用计算机和通信网络把上述系统联系起来。

这些系统部署后，24颗整天围绕地球不断旋转的低轨道预警卫星和6颗高轨道卫星，一旦探测到敌方发射导弹，立刻跟踪其红外辐射信号。

通过作战管理指挥控制通信系统，卫星除将导弹的飞行弹道“告诉”指挥中心外，还要为预警雷达和地基雷达指示目标。

预警雷达发现目标后，将导弹的跟踪和评估数据转告地基雷达。

一旦收到美国航天司令部的发射命令后，拦截弹就腾空而起。

拦截器靠携带的红外探测器盯上来袭导弹后，竭尽全力(靠动能)与它相撞，与对方同归于尽。 介绍 反导弹导弹利用红外跟踪原理搜寻敌方进攻导弹，识别真假弹头，然后在地球大气层外拦截敌方进攻导弹，并用激光武器将其摧毁。 电子武器 美、俄、西欧各国都十分重视电子战武器装备的发展，特别是美国装备品种繁多、数量第一、性能优良。

美国陆军电子战装备可靠性高，机动性好，使用汽车、直升机和固定翼飞机作为平台，侦察干扰系统能满足空地一体作战的需要。

空军电子战装备的投资占三军电子战投资的一半左右。

其机载电子战装备的技术水平，也是世界最先进的。

海军电子战装备的发展与更新，要比空军电子战装备慢一些，但近几年来海军加强了这方面的工作。

目前海军所有舰艇除配备先进的雷达以外，还根据舰艇大小和用途，配备了电子侦察、电子干扰和无源干扰物投放系统。

此外，海军舰艇和飞机装备了通信对抗装备。