苹果7，提示不支持配件，怎样解决

困扰你们很久的应该是这个提示吧，相信很多用苹果机充电都会遇到

“可能不支持此配件”

这个问题！

自从ios7系统开始，苹果就开启了验证苹果原装数据线的机制，在充电的过程中会不断验证数据线是否原装。

下面说下发生这种情况的原因以及解决方案。

1：充电头可能不是原装的，导致充电时候电流电压不稳定。

解决方案：更换原装或者其他品牌的充电头就可以。

2：原装数据线内部芯片损坏或者数据线金属接触点第4根氧化导致变黑而弹窗

解决方案：把数据线金属端第四根黑点用卡针等刮掉黑色部分。

3：尾插（手机充电接口处）有灰尘等脏东西导致接触不良而弹窗或者充电慢。

解决方案：用卡针把里面的脏东西刮出来，可以用另一台手机的手电筒打开照着这个尾插就能看到里面很多灰尘。

划重点！！！很多购买的二手机，或者手机用久了，里面会堆积很多灰尘等脏东西，经常会导致充电慢，不要去维修店，不然很多都会要求你换尾插，其实像这种情况用卡针把东西刮干净就ok！！实测有效！！！

4：

你的数据线是假的，不是原装数据线！！！

解决方案：更换苹果原装数据线或者官方认证的带MFI认证的品牌数据线。

总结：发生“可能不支持此配件”的原因 1.2.3的概率不足10%，剩下90%的概率都是因为是仿的数据线导致的。

网上的苹果数据线分很多种，仿的，后组，富士康ic，所谓的原厂和拆机。后组和原厂（不一定是苹果代工厂）按照原装1比1的材料做出来的，只有拆机才是最正的。

很多仿的，后组，原厂等都是通过破解mfi认证的技术来达到帮手机充电的效果。但是基本上用一两个月，就会出现弹窗“可能不支持此配件”的情况和充电特别慢，特别是升级系统后这种情况尤为严重！

网上的苹果数据线一直都是假货的重灾区，几乎90%以上仿的，很多都用组原，富士康等等冒充拆机，而所谓的透光，序列号等方法仿的早就已经仿出来了，我都是用专业的仪器检测，不然外观很难看出真假。

很多都是大量刷，好评返现，几乎看不到真实的评价，看的时候最好多看追评，注意外观做工细节和充电速度还有会不会弹窗，这些都是要用过一段时间才能验证出来的。

目前拆机的数据线加邮费成本也要30多40了，网上零售60也就20利润，但是很多都是拿几块，好点的就是10几块的原厂当拆机卖，毕竟仿配一直都是暴利行业，要注意辨别。

干嘛苹果原装充电器充电一直显示可能不支持此配件

苹果手机充电时出现

“不支持此配件”

导致无法充电的情况是比较常见的，原因一般有以下几种，可先排除一下。

1：使用的数据线没有经过“苹果MFi认证”；使用未认证的苹果数据线可能会出现弹窗也就是不支持此配件或线缆导致不能充电，另外可能电压不稳；再则系统更新后可能不能兼容。

2：线材损坏，就算是原装线或认证mfi线如果内部或接头有损则也可能出现不认证的情况。

3：充电器的电压不稳定导致，可以换其它的充电器试试。4：接口有棉絮或积灰导致接触不良。5：手机尾插问题（这个可能是极少的）

所以在使用线材的时候，建议用

原装线

或者

有苹果官方MFi认证的品牌数据线

。比如

绿联

的苹果数据线则是通过苹果官方MFi认证的品牌之一，采用苹果原装芯片制作，口碑、质量各方面都不错。

最后，原装线、MFi认证线就是看你怎么用了！再好的东西也经不起糟用，这句话没毛病~

所以使用时建议可注意以下几点问题：

1.尽量不要将数据线弯折拉扯或者挤压。（我其中一条原装线则是放在书包里，去海边一天回来，就不能充电了，可能是放包里挤压到了，所以后来我选择了自带线的充电宝外出）。

2.将数据线放置于干燥的地方，另外切记乱丢乱放哟~

3.不充电的情况下，尽量把插座电源关了或者拔掉数据线，长时间不拔可能会短路。

\(^o^)/嗯，就酱紫先啦，天色不早，吃饭去啦~

苹果手机充电时显示不支持此配件怎么回事

出现这种情况是充电器不兼容造成的，这种情况建议你找专业人员进行更换充电器，充电配件不兼容，无法使用损坏

汽车配件原厂和生产厂的区别

汽车配件原厂是指由汽车制造商自己生产的配件，具有与原车相同的品质和规格，经过严格的质量控制和测试。

原厂配件通常具有更高的可靠性和耐用性，能够确保车辆的性能和安全。

而生产厂是指独立的配件制造商，他们生产的配件可能是与原厂配件相似或相同的，但质量和性能可能有所差异。

购买原厂配件可以确保车辆的质量和保修，而购买生产厂配件则可能更经济实惠。选择哪种配件取决于个人需求和预算。

汽车配件下线货是什么意思

汽车配件下线货指的是已经被制造出来但在当前时间段不再被公司经营的配件、零部件或成品等商品。

在汽车制造行业中，一种配件或部件的销售周期通常会持续数年，一旦到期则会被停止生产并下线。

这样做可以让公司集中资源于更有市场需求的产品，同时避免持续生产下线货造成过多库存和资源浪费。不过，对于汽车修理店和二手车交易商而言，下线货还是有一定市场需求的，它们可以从质量可靠的下线货中寻找合适的配件进行车辆维修和改装。

事故车送4s店两个月一直说没配件该怎么处理

事故车到四s店维修，换下的旧配件车主可以拿走的。车辆到修理店维修时，因车主是车辆的所有人，而换下来的车辆旧配件的所有权当然也应归车主，所以车主是有权要求将四s店因维修而换下的旧配件交给车主并拿走的。但是，有一种情况是保险公司的定损价格中已经扣除了需要更换的旧配件的残值，而维修店也是按扣除残值后的费用进行修理的，那在这种情况下，换下的旧配件应归四s店所有，车主就不能带走了。扩展资料：汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头，甚至方向盘抖动，出现这种情况的原因有如下几点：

1、前轮定位角失准，前束过大。

2、前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因起动不平衡。

3、前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等。

4、传动系统零部件安装松动。

5、传动轴弯曲，动力不平衡，前轴变形。

6、减振器故障

铁路配件具体有什么

铁路配件是铁路线路的组成部分，这里所指的轨道包括钢轨、轨枕、连结零件、道床、防爬设备、轨撑和道岔等。

作为一个整体性工程结构，轨道铺设在路基之上，起着列车运行的导向作用，直接承受机车车辆及其荷载的巨大压力。

在列车运行的动力作用下，它的各个组成部分必须具有足够的强度和稳定性，保证列车按照规定的最高速度，安全、平稳和不间断地运行 。