两辆火车相遇时为什么要鸣笛

列车相遇鸣笛叫做机车互鸣，有打招呼的意思，但更深层的意思是本列车走过的铁轨是安全的，对方列车可以放心通过。

《中华人民共和国铁路技术管理规程》

第359条：

“听觉信号，长声为三秒，短声为一秒，音响间隔为一秒。重复鸣示时，须间隔五秒以上。在城市运行的所有列车和机车，以及在双线交会旅客列车时，一律鸣风笛。

在市区及居民区附近担任调车和小运转列车的蒸汽机车，汽笛应予封闭，具体地区由铁路局确定”。

第360条：

“机车、轨道车鸣笛鸣示方式如第34表：

1、起动注意信号：一长声；

2、退行信号：二长声；

3、召集信号：三长声；

4、开汽信号：一长一短声；

5、关汽信号：一长两短声；

6、途中降弓信号：一短一长声；

7、呼唤信号：二短一长声；

8、警报信号：一长三短声；

9、机及复示信号：一短声；

10、缓解及溜放信号：二短声；

11、拧紧手制动机信号：三短声；

12、紧急停车信号：连续短声”。

第361条：

“口笛、号角鸣示方式如第35表。

第35表：口笛、号角鸣示方式表（本人注：这里无法发布表格，只好将其转换为文字简述如下）：

发车、指示机车向显示人反方向移动：一长声；

指示机车向显示人方向移动：一短一长声；

指示发车：一长一短声；

试验制动机减压：一短声；

试验制动机缓解：二短声；

试验制动机完了及安全信号：一短一长二短声；

一道：一短声；

二道：二短声；

三道：三短声；

四道：四短声；

五道：五短声；

六道：一长一短声；

七道：一长二短声；

八道：一长三短声；

九道：一长四短声；

十道：二长声；

二十道：二短两长声；

十、五、三车距离信号：十车三短声；五车：二短声；三车：一短声；

连结及停留车位置：一长一短一长声；

停车：连续短声；

要求司机鸣笛：二长三短声；

试拉：一短声；

减速：连续二短声；

溜放：三长声；

取消：二长一短声；

再显示：二长二短声”。

为什么火车没人也按喇叭

为了确保安全，铁路部门对列车运行和调车作业有24项鸣笛要求。

现在部分地区取消了列车启动、列车接近车站鸣笛等15项；而列车或机车接近行人、道口、作业标或遇到不良天气时、双线交会列车时、段内动车和机车制动机机能试验时、调车人员及行车指挥人员要求司机鸣笛时、拧紧手制动机信号时、按规定鸣示紧急停车信号时，遇有危及行车、行人和交通安全等情况时，仍将保留鸣笛。

另外，列车接近“鸣笛标”和列车在没有无线电通讯设备以鸣笛作为召集信号时，是否要鸣笛，由司机视情况决定。

坐火车允许带多大的行李箱

有限制的，火车上，每人免费携带品的重量和体积是：

每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过160厘米，杆状物品不超过200厘米，但乘坐动车组列车不超过130厘米；重量不超过20千克。残疾人旅行时代步的折叠式轮椅可免费携带并不计入上述范围。

第五十二条 下列物品不得带入车内：

1．国家禁止或限制运输的物品；

2．法律、法规、规章中规定的危险品、弹药和承运人不能判明性质的化工产品；

3．动物及妨碍公共卫生（包括有恶臭等异味）的物品；

4．能够损坏或污染车辆的物品；

5．规格或重量超过本规程第五十一条规定的物品。

为方便旅客的旅行生活，限量携带下列物品：

1．气体打火机5个，安全火柴20小盒。

2．不超过20毫升的指甲油、去光剂、染发剂。不超过100毫升的酒精、冷烫精。不超过600毫升的摩丝、发胶、卫生杀虫剂、空气清新剂。

3．军人、武警、公安人员、民兵、猎人凭法规规定的持枪证明佩带的枪支子弹。

4．初生雏20只。

扩展资料：

旅客违章携带物品按下列规定处理：

1．在发站禁止进站上车。

2．在车内或下车站，对超过免费重量的物品，其超重部分应补收四类包裹运费。对不可分拆的整件超重、超大物品、动物，按该件全部重量补收上车站至下车站四类包裹运费。

3．发现危险品或国家禁止、限制运输的物品，妨碍公共卫生的物品，损坏或污染车辆的物品，按该件全部重量加倍补收乘车站至下车站四类包裹运费。危险物品交前方停车站处理；必要时移交公安部门处理。对有必要就地销毁的危险品应就地销毁，使之不能为害并不承担任何赔偿责任。没收危险品时，应向被没收人出具书面证明。

4．如旅客超重、超大的物品价值低于运费时，可按物品价值的50％核收运费。

5．补收运费时，不得超过本次列车的始发和终点站。

参考资料：

铁路旅客运输规程-12306官网

已经坐过的火车票,可以去终点站取出来么

可以的，只要时间不要间隔太久还是可以去取的。

火车票，是铁路运输合同的基本凭证，旅客应当根据自己旅行的需要，坐什么车，买什么票。火车票中包括客票和附加票两部分。客票部分为软座、硬座。附加票部分为加快票、卧铺票、空调票。火车票的英文名称是railway ticket。火车票票面上包含多种信息，包括乘车区间、车次、开点、座位号、座位等级、票价、发售车站等信息。

中国铁路的火车票，经历了从硬板式火车票到软纸式火车票再到磁卡式火车票的变化。2011年9月30日起，所有高铁及动车组列车实行网络售票；12月24日起，所有旅客列车实行网络售票。2013年9月起，火车票全国通退通签，退票费升至票价20%。

2015年6月10日起，铁路部门将推出“变更到站”服务措施：旅客购票后，如需调整行程，变更新的目的地，在车票预售期内、开车前48小时以上，到车站售票窗口或12306网站变更新的到站即可，无需将原车票退票后再另购新车票。[1]2015年8月1日，新版火车票全面推行，票面上印有中铁货运广告。

为什么火车票总是抢不到

抢不到火车票有多方面的因素造成的，除了有很大一部分票是被车站和代售点分售外，个人电脑配置过低，网速慢，或者是没有登陆12306网站，没有选好放票的时间段，超过日期（只能购买12天内的车票），取消次数过多被限制（网上订票取消有次数限制，取消多了当天就不能再买票了）等都会造成抢票不成功。抢票小窍门：

1.在开售45分钟后。

火车票开售后，部分乘客可能会不满意所购车票而放弃支付。

这样，车票会重回12306网站，供其他乘客抢购。

2.晚上10点至11点。

铁路部门统计，晚上这1个小时是退票高峰期，白天没有抢到票的，晚上可以试试。

3.开车前1至2天。

铁路部门有规定，开车前一天，列车沿途各站点的余票必须全部放出来，通站通售。

4.每个整点。

部分乘客担心抢不到票，会先买一张再说。一旦买到更好的车次，会将先前买的票退掉。

这样整点时，不论中意的车次放不放票，都可以盯着。

5.开车前15天。

提前15天退票免手续费，这也是“捡漏”好时机。

退票返回到售票系统内，这时多刷刷12306网站，说不定就有机会抢到春运车票。

6.错站购票。

买短坐长，上车别忘补票；买长坐短，购票成功率高。

为什么有些车次的火车票刚开售就没有了

是这个样子的，首先:

人多车少。一般情况下都是每天一趟车，车少。而且在春运期间人们出行比较集中，导致集中在几天时间中抢购一个车次的车票。

该列车担当企业在该站预留票太少，或者不发售远径车的近径票，这也在一定程度上加剧了抢票现象。

有些线路可能一整天也就一两班车，而需要回家的人又很多，所以供不应求导致一下就被抢光了，这种情况应该也有很多。

出票高峰期大多处于寒暑假放假前，国庆节，元旦，中秋，春节等各类节日，在临近假期的前几天都处于买票的高峰期。广大网友们为了买回家的票，或者去外地旅游的票，盯着列车的每一个车次，每一个车次的票都是很“抢手”的，人们对火车票的关注度极高，一般这种情况下火车票会被瞬间抢空。

就是黄牛和内部票了，他们设备好，人多，没办法杜绝的事。

重点:

虽然12306是官方售票平台，但是也存在“微信售票”、“去哪儿网”、“携程”等第三方火车票代售平台。多个软件一起操作，票当然抢的快。

重点的重点:

12306虽然有候补功能，但是用的人极少，大家还是喜欢用所谓的抢票软件，加入抢票大军，所以，等到12306放票时候，这些软件就开始“攻击”放票系统，等到12306用户打开软件时候，早已经没票了。

而且12306晚上没法预定票，只能等白天，而其他软件可以提前预定，相当于别人是写好了抢票程序，到了点自动抢票，而你还要打开app看看有没有票，这个点，票早都没了。

建议:

要么用其他软件抢票，要么白天用12306候补的功能，也能第一时间抢到票。